El Metro ofrecerá servicio precomercial gratuito a partir del lunes

El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), ingeniero Diandino Peña, anunció este jueves que el Metro de Santo Domingo entrará en funcionamiento a partir del próximo lunes hasta el seis de enero, en una operación de precomercial y de manera gratuita.

«A partir del lunes tendremos en circulación diez trenes, con capacidad para 650 pasajeros aproximados cada uno…»

El funcionario ofreció la información durante una rueda de prensa en el edificio Diandy XIX, acompañado de Rafael Serrano, subdirector de la Opret, así como de los representantes del Metro de Madrid, ingeniero Manolo Vásquez, principal técnico del equipo de asesores y Miguel Ángel Sánchez, quien estará fungiendo en la gestión del Metro de Santo Domingo como el gerente general.

«A partir del lunes tendremos en circulación diez trenes, con capacidad para 650 pasajeros aproximados cada uno, y estos trenes estarán dando una frecuencia a lo largo de toda la línea de parada en cada estación de uno cinco a seis minutos”, aseguró.

El ingeniero Peña indicó que esta fase de operación precomercial se ejecutará por un período de 16 días, y que una vez concluida la prueba, que dijo será la más rigurosa, el servicio será detenido para someter al Metro a un proceso de revisión para ver y medir su capacidad de respuesta, ante una demanda fuera de lo proyectado.

“Una vez pase el período de esta fase precomercial, los ejecutivos, técnicos y asesores, constituidos en consorcio, quienes tienen a su cargo el seguimiento y funcionamiento de lo que es el proceso de mantenimiento, han recomendado que luego de este proceso y en el entendido de que la modalidad de operación y por la época, será gratuita, se entiende que las expectativas en términos de demanda sobrepasará la proyección, entonces el sistema será sometido a una prueba, tan rigurosa que lo que se recomienda es que al término del período de los 16 días, sea detenida la operación, para que todo el sistema sea sometido a un proceso de revisión”, precisó.

El director de la Opret adelantó que luego de esa inspección la entidad estaría en condiciones de hacer una apertura comercial del Metro de Santo Domingo, sustentada en un evento inaugural, una vez se tenga la totalidad del material móvil del parque conformado por 19 trenes.

Manifestó que el público estará sujeto al cumplimiento de una serie de normas y restricciones, las cuales podrán observar en las estaciones y dijo que el Cuerpo Especializado de la Seguridad del Metro de Santo Domingo, garantizará la seguridad tanto de las estaciones como de los usuarios.

Diandino Peña resaltó el comportamiento del público durante la prueba del Metro en el marco de la celebración de la Feria del Libro, el cual fue reconocido por todos los técnicos internacionales.

“Necesitamos que la ciudadanía pueda accesar las instalaciones con el comportamiento debido, independientemente que estemos en una época festiva, que la gente entienda que habrá controles, habrá medidas, habrá una seguridad instalada dispuesta a hacer que se cumplan las normas y hacer que se respete el usurario que va allí a conocer este nuevo proyecto”, destacó.

Enfatizó que habrá horario restringido los días 24, 25 y 31 de diciembre, al igual que el día de Año Nuevo, y que el resto el servicio será de nueve de la mañana, la primera semana, hasta la siete de la noche, la segunda será de siete de la mañana a siete de la noche.

En lo que tiene que ver con las rutas alimentadoras del Metro de Santo Domingo, reiteró que la posición del gobierno al respecto no ha variado y que las mismas se encuentran en una fase preparación y tienen una importancia equivalente al Metro de Santo Domingo.

Dijo que las líneas troncales del Metro no pueden sostenerse si no tienen las rutas alimentadoras debidamente habilitadas en lo que tiene que ver con las terminales de buses, talleres, controles de servicio, las vías, boletería, capacitación del personal, entre otros.

En ese orden, explicó que cuando se tengan listos los proyectos, así como las condiciones sobre las cuales operarán las rutas alimentadoras, entonces la Opret llamaría al sector privado, y todo el que esté en el mercado del transporte público, para que haga sus ofertas al gobierno, a fin de erradicar el viejo sistema.

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